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火车上的“触手”困扰着中国都市女性
浏览: 发布日期:2019-09-15
火车上的“触手”困扰着中国都市女性
 
PK10漏洞打法,疯狂PK10漏洞打法,PK10漏洞任务赚钱,对公共交通的性侵犯是中国持续存在的一个问题,而政府的应对政策则无效。
当她还是一名学生时,万达首次在北京的一辆公共汽车上遭受性侵犯。十年过去了,万达现年31岁,但仍然记得每一个细节,并被那可怕的记忆所困扰。
 
那是一个夏日,万达正在上学的路上。那天的公共汽车并不是真的人满为患,但一个四十多岁的男人走近万达附近,感到困惑。
 
然后那个男人紧紧抓住那个女孩,开始表现得病态。女学生惊讶地愣住了,被男人的行为吓坏了,不知道该如何反应。
 
但就在那一刻,公共汽车突然转向,导致该男子倒在一边。万达赶紧搬到另一个位置。“有一段时间后,我总是怀疑地看着成年男子,”万达说。
 
女孩说,在那之后,她第一次在公共场合接触过几次。最后一次是在2018年,万达不得不用她的钱包阻止另一个打算在火车上碰脚的男人。
 
问题尚未解决
万达经历的是一个普遍而持久的局面,但解决中国公共交通性攻击的努力并不奏效。 
 
在广东省的中国两个主要城市深圳和广州,政府专门为女性开设了乘客车。这些汽车于2017年首次投入使用,安装在列车的两端,在高峰时段使用。
 
这些货车上装饰着粉红色的符号,中英文注释中写着“女性优先车厢”。虽然不禁止男性使用这些车厢,但建议女性为这些车厢腾出空间。
 
当局没有具体规定优先船舶建筑物的运作以防止性侵犯。广州和深圳当局的官方公告称此举是“为女性带来关怀和尊重”。 
 
在深圳,当局正在考虑调整优先车厢的规则。因此,优先受众可以扩展到残疾人和儿童,并且只适用于高峰时段。那些不是优先考虑的人将被要求离开旅行车。
 
然而,在实践中,适用于优先轨道车辆的限制很少得到尊重,而且男性仍然使用这些车辆,就好像它们不受管制一样。一些女权主义运动者抱怨说,使用优先车厢可以区分,而不是最终解决问题的原因。
 
优先列车故障的原因之一是由于大量人员使用公共交通工具。根据中国政府的数据,每天约有500万乘客在深圳使用地铁。广州的数字更高,约800万。
 
执法人员也难以执行优先铁路车辆的规定。“首次投入运营时,地铁工人试图只允许女性使用优先列车​​,因此很多女性登上这些车,”居民张莹说。广州说。
 
然而,随着时间的推移,热情也消失了。现在,对于大多数使用公共交通工具的人来说,优先车厢与任何列车都没有区别。
 
张说她很少使用优先列车​​,因为不得不步行到火车的起点或终点。
 
请求更改政策
优先轨道车的实际使用并未得到广泛支持。女权主义者积极反对从一开始就使用旅行车优先权的计划。
 
“这项计划的论据从一开始就存在问题。当女性意识到她们在公共场合面临的危险时,她们要求到处旅行都很方便,但政府却没有。”只想画一个小角落,把我们放在那里,这意味着他们仍然会把女性留在其他地方,“广州活动家肖美丽说。
 
肖说,广州和深圳当局的计划虽然看似友好,对女性有帮助,但限制了女性的空间。“性侵犯者和性攻击者大多是男性,所以将这些袭击者置于密闭空间不是更有效吗?”肖说。
 
2017年底深圳一个女权组织的一项调查显示,33.9%的受访者确认曾因公共交通受到性侵犯。对于女性来说,42%的受访者表示他们是受害者,而男性则为6%。PK10漏洞打法,疯狂PK10漏洞打法,PK10漏洞任务赚钱
 
大多数受访者对警方的回应感到不满,而64.9%的受访者表示,警方是负责处理公众性侵犯的主要人员。 。